经过认证的降落伞测试跳线在这里使用T-11R单销部队后备降落伞完成了23次降低风险的跳升,确保其在装备训练期间如预期般运作

降落伞测试旨在消除潜在的过早激活

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迈克尔·齐格蒙德陆军

从2010年到2015年,综合政府后期有13例美国,美国陆军降落伞故障死亡 螺柱于2019年发布。大多数发生在静态操作期间,是使用T-11降落伞从C-17飞机上跳下来的。分配的两个最常见的事故代码是“不当或异常退出” and “身体位置不稳定或不适当,”占总数的33%。还值得注意的是,每个占11%“entanglement,” “降落伞故障,” and “在拖放区上拖动”分别为6%“static line injury,” “lost or stolen air,” and “drop zone hazard.”在69%的情况下,钝器外伤是造成死亡的原因。

新的备用降落伞测试旨在消除潜在的过早激活。

机载威廉·斯拉文先生&美国陆军作战测试司令部特种作战测试局

经过认证的降落伞测试跳线用T-11R单销部队后备降落伞完成了23次降低风险的跳升,确保其在设备测试跳升期间如预期的那样工作。

机载和特种作战测试局(ABNSOTD)测试了旋转翼和固定翼高性能飞机的滑道,以消除过早激活后备力量的可能性。

据ABNSOTD测试部门上校Derek Johnson上校说,已经进行了必要的更改以解决以前版本的过早激活,该过早激活是由风力引起的。

约翰逊说:“测试可以为战士提供并提供安全,耐用的设备。”士兵们乐于参与日常测试。这激发了他们安装和装载设备的热情,这些设备最终将在战斗任务中为我们未来的士兵服务。”

降低风险后,ABNSOTD在白天进行了53次操作静态跳线,得到位于马萨诸塞州内蒂克的纳蒂克士兵研究,开发和工程司令部的全面认证。

从目标用户的角度出发,在采取一系列降低风险的措施以确保潜在的测试项目安全有效的同时,T-11R的测试活动也开始了新设备培训。

降落伞索具参加了新设备培训,以学习降落伞新组件的组装和包装托盘的关闭。

ABNSOTD编辑Shonda Strother女士说:“提供给士兵的信息量大大增加了,这些士兵有机会通过动手训练来练习所学的知识。”

参谋长说,测试新的机载设备使士兵有机会向陆军提供有关当前士兵在野外需求的反馈。第508降落伞步兵团第2营罗伯特·汗(Robert Whan),空军NCO营。

所有空投测试迭代都与士兵一起在完整的战斗设备中空投,就像他们跳入战斗中一样。

Sgt说:“然后检查了T-11R单销后备降落伞是否有任何损坏,以确保它们能够承受空中任务的高要求。” ABNSOTD的T-11R测试一级负责人Katherine Greene未经委托。

新的T-11R单针装纸盘与当前发行的物料相同。当前的T-11R版本具有正方形外观,而重新设计则具有矩形形状。

重新设计的包装托盘包括一个更改,其中备用撕裂绳手柄现在变成了单销,并且更改了备用手柄的几何形状消除了刮风的危险。

一个塑料观察窗还可以在副驾驶员检查过程中检查弯针时协助副驾驶员。备用手柄仍为纺织品类型。

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